EC Hubzylinder & Radialzylinder
Auch EC Hubzylinder haben eine eingebaute Steuerung für maximal drei Positionen. EC Radialzylinder sind zusätzlich mit internen Linearführungen ausgestattet, um radiale und axiale Lasten besser aufnehmen zu können.
EleCylinder Hubzylinder gibt es mit oder ohne externe Führung. Sie eignen sind für Hubwege bis 300 mm und Nutzlasten bis 80 kg.
Radialzylinder sind mit einer 2-bahnigen oder 4-bahnigen Linearführung ausgestattet und können Nutzlasten bis 300 kg bewegen.
Platzsparende Kompakttypen mit Servomotor
Die neuen EleCylinder Kompakttypen haben einen Servomotor und zeichnen sich durch ihre extrem kurze Bauform aus. Es gibt sie als kompakte Hubzylinder mit oder ohne externe Führung sowie als Kompaktschlitten mit 30 oder 50 mm Hub.
Alle sind mit einer Steuerplatine im Gehäuse ausgestattet. Der leistungsstarke 24 VAC-Hohlwellen-Servomotor hat ein eigens dafür entwickeltes Design.
Die Positionserfassung erfolgt über einen magnetischen Hohlwellen-Encoder.
Anwendungsbeispiel für platzsparende EC Kompaktzylinder:
Die komplette EleCylinder Serie ist optional mit der "3-Postion-Mode-Spezifikation" verfügbar. Damit sind Stopps nicht nur an den eingestellten Start- und Endpositionen möglich, sondern auch dazwischen.
Bei bestimmten Anwendungen kann durch das Anhalten an Zwischenpositionen die Zykluszeit verkürzt werden.
Das Handprogrammiergerät „Touch Panel TB-03“ kann mit EleCylinder Aktuatoren drahtlos kommunizieren.
Dadurch können auch bereits fest hinter Abdeckungen und unsichtbar von außen verbaute Achsen schnell und einfach umprogrammiert werden.
Mehr Informationen unter: Steuerungen
VIDEO | Elektrische Förderbänder
Radialzylinder
Bei Radialzylindern sind 2- oder 4-bahnige Linearführungen mit umlaufenden Kugeln im Stangengrundkörper eingebaut. Externe Führungen sind nicht erforderlich.
Standard-Radialzylinder haben eine 2-bahnige Linearführung während hochsteife Radialzylinder mit einer 4-bahnigen Linearführung ausgestattet sind. Dadurch ist sich die zulässige Radiallast an der Stangenspitze mindestens 2,8-mal höher als bei der Standardversion.
Durch die integrierten Linearführungen können radiale und axiale Lasten besser aufgenommen werden. Zudem gibt es keinen Nachlauf an der Stangenspitze (Stick-Slip-Effekt) wie bei pneumatischen Zylindern.
