Miniatur-Baugrößen und noch kleinere Modelle
Kleine EleCylinder sind als Hubzylinder, Schlitten- oder Kompaktschlitten in teils winziger Bauform verfügbar. Sie eignen sich besonders zum Befördern oder Drücken von Werkstücken unter beengten Platzverhältnissen.
Trotz der minimalen Baugrößen sind bei allen Mini-EleCylindern neben dem Motor und Encoder auch die Steuerung und Linearführung eingebaut. Als Ersatz für Pneumatik können sie 2 oder mit der "3-Postion-Option" maximal 3 Positionen anfahren.
Die Geschwindigkeiten sind auf jeden Wert einstellbar, von Low- bis High-Speed-Betrieb. Die Lebensdauer beträgt ca. 5 Millionen Zyklen.
Mehr Hub, Geschwindigkeit und Leistung
Die bestehende Mini-EleCylinder Baureihe wurde durch neue Hubzylinder- und Kompaktschlitten-Typen mit längerem Hub, höherer Geschwindigkeit und höherer maximaler Nutzlast von bis zu 20 kg erweitert.
Das Handprogrammiergerät „Touch Panel TB-03“ kann mit EleCylinder Aktuatoren innerhalb eines Radius von 5 m via Blootooth drahtlos kommunizieren. Damit werden Statusrückmeldung, Positions- und Geschwindigkeitseingabe, Testläufe und vieles mehr gemacht.
Auch bereits fest hinter Abdeckungen und unsichtbar von außen verbaute Aktuatoren können schnell und einfach umprogrammiert werden. Mehr Informationen über Handprogrammiergeräte finden Sie unter: ➥ Steuerungen
Die komplette EleCylinder Serie ist optional mit der "3-Postion-Mode-Spezifikation" verfügbar. Damit sind Stopps nicht nur an den eingestellten Start- und Endpositionen möglich, sondern auch dazwischen.
Bei bestimmten Anwendungen kann durch das Anhalten an Zwischenpositionen die Zykluszeit verkürzt werden.
Flyer | EC 3 Position Mode Option
Handbuch | EC 3 Position Configuration, Wiring & Operation
VIDEO | Flüssigkeitsabfüllung in kleine Glasflaschen
Motor, Encoder & Steuerung eingebaut
Auch in Mini-EleCylinder Aktuatoren sind trotz der kleinen Baugrößen Motor, Encoder und Steuerung eingebaut.
Zudem sind alle EleCylinder auch mit batterielosem Absolut-Encoder erhältlich. Ohne Batterie ist keine Wartung erforderlich und Referenzpunktfahrten sind weder nach Inbetriebnahme, Not-Aus noch nach Störungen notwendig.
