Belastbare elektrische Zahnriemenachsen
Zahnriemenachsen von IAI eignen sich besonders für Anwendungen mit höheren Verfahrgeschwindigkeiten, genauen Bewegungsabläufen und langen Hüben.
Durch ihre kompakte Rahmengeometrie haben sie eine hohe Steifigkeit und Belastbarkeit, was sie widerstandsfähig gegen Verwindungen und Verformungen macht.
IAI Linearachsen mit Zahnriemenantrieb sind ideal für schnelle Handlings- und Positionieraufgaben, bei denen es auf kurze Zykluszeiten ankommt.
Mit der Doppelschlitten-Option der IF und der neuen IFA Serie ergibt sich die Möglichkeit, den Abstand zwischen den beiden Schlitten zu variieren. Dadurch kann die Auskragung und die daraus resultierende Momentbelastung der Nutzlast erhöht werden.
Vorteile auf einen Blick:
- Hohe Geschwindigkeit und Beschleunigung
- Hohe Biegesteifigkeit
- Lange Verfahrwege realisierbar
- Geringer Verschleiß und lange Lebensdauer
- Wartungsarm
- Geräuscharm
IF Zahnriemenachsen mit Doppelschlitten-Option
Die Linearachsen mit Riemenantrieb und 230 Volt Servomotor aus der IF Serie zeichnen sich durch eine extrem widerstandsfähige Rahmenstruktur gegen Verwindungen und Verformungen aus.
Die maximale Hublänge beträgt 2.500 mm, die maximale Verfahrgeschwindigkeit 1.750 mm/s. Die Zahnriemenachsen sind mit einem hochbelastbaren Antriebsriemen aus Urethan ausgestattet, der minimale Abriebpartikel verursacht.
Doppelschlitten-Option
Mit der Doppelschlitten-Option kann der Abstand zwischen zwei Schlitten variiert werden. Dabei ist ein Schlitten ist mit dem Zahnriemen und der Linearführung verbunden, während der zweite, nur an der Linearführung montierte Schlitten, frei bewegt werden kann.
Durch den Einsatz dieser Doppelschlitten-Option kann die Auskragung und die daraus resultierende Momentbelastung der Last erhöht werden.
EC Zahnriemenachsen mit eingebauter Steuerung
Bestandteil der EleCylinder Baureihe sind die kürzlich eingeführten EC-B6/B7 Zahnriemenachsen mit Hüben zwischen 300 mm und 2.600 mm. Wie bei allen Aktuatoren dieser Baureihe sind die Steuerungen bereits eingebaut und zwei Positionen frei wählbar.
Die Maximalgeschwindigkeit beträgt 1.600 mm/s, die maximale Nutzlast kann bis zu 20 kg schwer sein. Durch den Zahnriemenantrieb bleibt die Maximalgeschwindigkeit auch bei langen Verfahrwegen konstant.
